Como practicante de la fe cristiana, somos fieles creyentes en el perdón y el derecho que tiene todo ser humano a reivindicarse por sus errores. Sin embargo, entendemos que constituye un oprobio para el sector aeronáutico dominicano, y de manera particular para los pilotos aviadores, ver a quienes  provocaron la pérdida de una aeronave de la desparecida Compañía Dominicana de Aviación (CDA) y luego de manera coercitiva trataron de tergiversar los hechos, como quienes hoy tienen la responsabilidad de investigar a los demás pilotos, prevaleciéndose de sus cargos como funcionarios del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).

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Murió el Sentido Común. Hoy lloramos la muerte de un querido amigo que ha estado entre nosotros durante muchos años, y que nos ayudó a formar una correcta civilización. Nadie sabe a ciencia cierta qué edad tenia, los datos sobre su nacimiento hace mucho que se han perdido en los anaqueles de la burocracia de un país que duerme un sueño eterno.     Columnas  

Los Estados, son soberanos para definir la política económica de la actividad del transporte aéreo y en determinar si la propiedad y administración de los aeropuertos debe estar en su poder, en poder de entidades privadas o asociaciones mixtas. Consecuentemente los modelos de transformación que se han seguido son distintos en cada país, de acuerdo a sus propias circunstancias políticas y económicas. Los esquemas de propiedad y las formas de organización adoptadas, así como la vinculación de los aeropuertos con los gobiernos centrales, regionales y locales, difieren sustancialmente en cada nación.     Columnas