Alemania lanzará el año próximo un proyecto piloto de circulación de camiones extra largos, habituales en Estados Unidos pero muy poco usados en Europa, anunció este lunes el ministro de Transportes, Peter Ramsauer.
Por el momento, siete de los dieciséis Estados regionales alemanes aceptaron hacer circular por su territorio a partir del año que viene estos camiones de más de 25 metros. Incluyen los grandes centros económicos de Múnich (sur) y Fráncfort (oeste).
En Europa, sólo Holanda, Suecia y Finlandia autorizan por el momento los camiones extralargos.
"El ensayo se hará dentro de unas condiciones muy estrictas", aseguró Ramsauer en una rueda de prensa.
Los partidarios del proyecto y los constructores de camiones arguyen que estos vehículos ayudarán a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), principal gas responsable del efecto invernadero.
Sus detractores temen que los nuevos vehículos supongan un perjuicio para los medios de transporte menos contaminantes, como el tren, y provoquen un aumento del tráfico carretero.
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